Grandes décisions !
Hier déjà, j'ai été à une des gares de Âgra, car j'ai décidé
de ne pas faire plus de 2'200 km avec mon Enfield (Lucie!) pour
rejoindre Goa. Les conditions de circulation sont partout assez
déplorables, pas de problèmes si on a « vue sur la mer »,
mais là, c'est plutôt brouillard et pollution...ce qui me déplaît.
En partant de Bharatpur, je voulais visiter le sanctuaire des
oiseaux, mais gros brouillard...
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| Sortie Bharatpur |
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Je décide de prendre le train, nouvelle expérience surtout avec une moto...je
vous écris ce mot depuis le quai de la gare de Âgra, il est 15:15
heures et mon train part ce lundi à 17 :45. Le début d'achat
du ticket remonte à samedi matin...En fait, il faut d'abord un
ticket de réservation, ensuite on peut éventuellement acheter son
billet de train si ce dernier a de la place de libre.
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| Gare de Âgra |
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Enfin, en moyenne 2 heures par jour à la gare pour finaliser ce
trajet. 2'200 km en 3 jours ! Après une nuit dans un hôtel
minable et suintant l'humidité par tous les murs, j'ai trouvé, ô
miracle, un hôtel à prix correct, neuf, avec une douche qui était
chaude !!! Eau chaude de 6 à 6:30 du mat ! J'en ai
profité...
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| Meilleur hôtel qualité-prix à Âgra... |
Bref, mon billet obtenu, je l'oublie sur le comptoir ! Bravo
JeanDa ! 200 mètres plus loin, un jeune hindou me court après
avec mon billet dans la main... C'est aussi çà, l'Inde. Les
formalités finales pour enregistrer et empaqueter la moto ont été
accomplies ce matin, et, après 4 heures de va et vient, je me
prépare à passer 2 jours dans le train, Lucie (c'est l'Enfield)
m'accompagnant en marchandise très protégée...
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| Encagée et protégée... |
Mais c'est qu'elle me coûte chère cette petite ! Trajet
train : Âgra – Goa, JeanDa = environ 9 CHF,
classe couchette (à comparer avec la Suisse qui doit être 1000
fois plus chère) et pour Lucie, 200 kg, c'est carrément CHF 60.-- !
Y compris les « packer wallas » et les soins spéciaux...
